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东方之星翻船事故调查组:船只抗风压能力符要求

时间:2019-08-13 16:01:58 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:2753次

魏静:我只是描述事实,并没有进行主观的评论。你们看我的措辞,我说成绩和国旗哪个更重要,其实也是引导性的,引导大家来讨论这个问题。你看我打的是问号,并没有打惊叹号,去说很多很多。

目前,多普勒天气雷达是探测下击暴流的主要手段,岳阳多普勒天气雷达(距事发地点50公里)观测分析显示,事发水域出现了下击暴流的三个识别特征。专家现场勘查、航拍资料和现场目击者回忆也表明,客轮倾覆水域风向符合下击暴流产生的地面直线型大风迹象。调查组综合分析判断,该下击暴流在客轮倾覆位置及其附近的江面上产生了呈直线型的向外辐散强风区,客轮正好处于强风区的影响范围内,主导风向为西北风。

“长航江宁”轮为汽车滚装船,其受风面为贯穿通透式,实际排水量是“东方之星”轮的3.3倍,吃水比“东方之星”轮深0.49米。“翔渝9号”轮为货轮,重载下行,船速快,且为右舷船尾来风,受风面积小,实际排水量为“东方之星”的5.2倍,吃水比“东方之星”轮深1.94米,风压稳性衡准数超过20,抗风能力远远超过“东方之星”轮。

其实,对于老百姓和城管的纠纷,大家已司空见惯。但是厅官和城管“对峙”,看客就有了一种想“哎呦”一下的心情。

通报称,广东纪检检察机关近期加大问责力度,推动党风廉政建设和反腐败斗争取得明显成效。但在少数地方和单位,党委主体责任意识不强、落实不力,纪委监督责任聚焦不够、履职不够到位,以致违纪违法问题不同程度地存在,有的造成不良社会影响。去年以来,全省共有153名党政官员因履行党风廉政建设主体责任、监督责任不力受到党纪政纪处分。

27日下午,大众网爆三样(ID:sdbaosanyang)来到位于寿光市洛城街道东马庄东的爱心物资集散点。爆三样看到,在十几分钟时间里,先后有三辆载满爱心物资的大货车驶进仓库,数万件爱心包裹正准备发往受灾群众所在的村庄。

一是重庆东方轮船公司违规擅自对“东方之星”轮的压载舱、调载舱进行变更,未向万州区船舶检验机构申请检验;安全培训考核工作弄虚作假,对客船船员在恶劣天气情况下应对操作培训缺失;对船舶机舱门等相关设施未按规定设置风雨密关闭装置、床铺未固定等问题排查治理不到位;未建立船舶监控管理制度并配备专职监控人员。二是重庆市港口航务管理局(重庆市船舶检验局)、万州区港口航务管理局(万州船舶检验局)船舶检验不严格;对公司水路运输许可证初审把关不严;万州区交通委对万州区港口航务管理局工作指导和监督不到位;万州区国资委对公司存在的培训考核工作不实、管理制度不健全等问题督促检查不到位;万州区委、区政府对辖区水上交通安全工作指导不力。三是交通运输部长江航务管理局办理水路运输许可证工作制度不健全,审查发放水路运输证照把关不严;长江海事局、重庆海事局、万州海事处对重庆东方轮船公司安全管理体系审核把关不严,日常检查中未发现企业和船舶存在的安全隐患和管理漏洞等问题。岳阳海事局未严格落实交通运输部、长江海事局对客轮跟踪监控要求,对辖区内“东方之星”轮实施跟踪监控不力。(完)

徐祥德:由中国工程院两位院士牵头国内外气象专家组成的气象调查分析团队,在综合分析气象卫星、天气雷达、地面自动气象观测、现场勘查航拍资料和当事人谈话笔录的基础上,认定事发水域出现了下击暴流,客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流)带来的强风暴雨袭击所致。

调查组委托专业机构对“东方之星”轮1994年初始建造、1997年改建、2008年改造、2015年6月实船技术状态下的风压稳性衡准数进行验算,结果表明,历经改建、改造和技术变更,其风压稳性衡准数逐次下降,但均符合规范要求。经调查,以上设计、建造单位承担的工作符合相应时段所承担任务的资质要求。重庆市船舶检验局万州船检局是依法成立的负责船舶检验的法定机构,承担了客轮的历次检验工作,符合有关规定。

他同时强调,可以用良心担保,没有以任何借口向个人或单位敛财,更不可能收取会费。之所以使用“国务院参事”的头衔,是因为2016年有一位“领导”看过他的文章,并表示“以他(‘上官凤笠’)的政治觉悟和政治理论水平,完全可以为国务院参事”。

刘富君称当时的自己为“仕途少年”,也将那次写信称为毛遂自荐。这封信奏了效,他因此获得机缘,被借调到无锡新区组织部工作。再后来,他进入无锡新区政策研究室,并逐步成长为政研室的主任。

“中国人来日本失踪,其实就是黑下来了。估计在哪儿当小姐卖身了吧?”

记者:有关事件原因的调查结论是如何认定的?事件调查历时6个月是否时限要求?

基于“东方之星”轮的实际状况,经试验和计算,该轮遭遇21.5m/s(9级)以上横风或在32m/s瞬时风(11级以上),风舷角大于21.1度、小于156.6度时就会倾覆。事发时该轮所处的环境及其态势正在此危险范围内。因此,“东方之星”轮抗风压倾覆能力不足以抵抗所遭遇的极端恶劣天气。

(二)“东方之星”号客轮抗风压倾覆能力虽符合规范要求,但不足以抵抗所遭遇的极端恶劣天气。

今年4月,总投资300亿元(人民币,下同)的京东方福州8.5代面板项目实现量产,还带来了10余家配套企业、超80亿元的配套项目投资,打造了一条千亿(元)产值的显示器产业链,加速福建电子信息产业“填屏补芯”、由“大”奔“强”。

在阴法唐看来,第二阶段作战时,印军的士气大不如前,“他们基本脱离了工事就没有战斗力,经常出现群龙无首、竞相逃命的情况,所以第二阶段作战中俘虏的印军比第一阶段多了不少。东线是第二阶段作战的主战场,西线的情况大抵相同”。

考试成绩合格人员应在规定时间办理申请授予法律职业资格事宜。应试人员对考试成绩有异议的,可自考试成绩公布之日起15日内,向报名地司法行政机关提出分数核查的书面申请。香港、澳门考区应试人员对考试成绩有异议的,可向考试承办机构提出分数核查的书面申请。居住在台湾地区应试人员对考试成绩有异议的,可在台北市办理分数核查书面申请转递事宜。

针对“风”的问题,调查组成立了气象情况调查组对气象情况开展全面调查取证,对事发风灾区附近360平方公里范围内的14个重点区域进行了多轮实地勘查和空中航拍,先后7次组织上百名国内外专家一起进行专题研究。针对“船”的问题,调查组成立了船舶情况调查组对客轮的稳性复校以及历次设计、审图、建造(改建)、检验合法性进行了调查,委托第三方机构对船舶建造和历次改建以及事发前实载状态的稳性进行了认真复校核算,组织船舶研究单位和船级社进行了船模水池试验及计算分析。针对“人”的问题,调查组成立了适航适任情况调查组,对船舶适航以及船员适任情况进行了调查取证工作,委托专业机构进行了多次风洞和水池模拟等试验,最大程度还原了事发时气象、船舶行驶和船员操作过程,并得出了相关结论。

吴有生:2015年6月1日21:00至22:00,上行的“长航江宁”轮、“东方之星”轮与下行的“翔渝9号”航经大马洲水道时,均突遇暴风雨袭击。由于“长航江宁”轮和“翔渝9号”抗风能力远远高于“东方之星”轮,所以这两艘船舶没有翻沉。

(三)此次事件调查历时6个月,紧紧围绕“风、船、人”三个关键要素展开

新华社北京12月30日电近日,国务院批复了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告,调查组认定,“东方之星”号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击导致的一起特别重大灾难性事件。

马芸为昆明市中级人民法院知识产权审判庭副庭长;

记者:为何事发时该水域的其他船舶没有翻沉?“东方之星”号客轮的三次改造是否符合规范要求?

首当其冲的是,银隆董事长魏银仓在去年下半年的“下台”。

从2004年开始,美国利用WSR-88D雷达进行了下击暴流识别和预警,结果表明:下击暴流的预警时间与其离雷达的距离有关,距离在20-45公里左右,提前预警时间为5.5分钟;在45-80公里范围内提前预警时间基本为0;小于20公里和大于80公里,则无法进行下击暴流预警。而岳阳天气雷达距事发地点50公里。

过去数日,流经新德里的亚穆纳河水位一直居高不下。一名印度铁路部门官员表示,目前亚穆纳河水水位已升至205.53米,已超过警戒水位。河面几乎接近一座铁路桥,导致27个班次列车被取消,还有部分列车被迫改道。

(一)事发水域出现的恶劣天气是下击暴流,而不是最初媒体报道的龙卷风

得分最高的子项目为“政府及其组成部门负责人是否存在违法违纪情况”

2007年度——闵恩泽,石油化工催化剂专家;——吴征镒,著名植物学家,植物区系研究的权威学者;

多年来为了给李松涛治疗,家人带着他走遍全国寻医,举债几十万。“家里想尽了一切办法,正规医院的康复按分钟收费,做过;上万元一疗程的药,吃过。”原本就不宽裕的生活陷入绝境,举步维艰,但孩子的病情并没有起色。

事发后,共有12人生还(船员6人,乘客6人),其中7人自己游上岸,5人被救上岸。经调查,船长没有在事发前弃船逃生。其逃生经过为:船舶翻沉时,船长和另外两名大副谭健、程林等船员的位置在驾驶室。船舶倾覆后,船长张顺文和谭健、程林等船员一同落水,船长在水里摸到左舷窗户钻出水面,随后顺流游上左岸。上岸后,在下游方向遇到自游上岸的轮机长杨忠权、大副谭健和程林;随后4人沿岸边寻找其他可能自救人员,后来遇到重庆航道工程局施工作业船舶“鄂黄冈货2177”,张顺文借助施工人员手机向岳阳海事局和重庆东方轮船公司报告了船舶翻沉情况。之后上了海巡艇被带至当地派出所。

客轮原定6月2日早上8时抵达荆州,但荆州接载乘客出游的客车因有其他接载任务,推迟到9时30分左右才能前来接载“东方之星”号客轮游客。因此,6月1日中午客轮从赤壁出发后放慢了速度,准备第二天9时30分左右抵达荆州。所以,客轮不存在赶时间问题。

秋里塔格,维吾尔语的意思是黄羊和雄鹰都过不去的地方,山脉主要为刀劈斧削般的“刀片山”,被誉为“山羊站不稳,鸟过刮层毛”,而这一切没有吓倒塔里木油田人,他们依旧在一望无际的大漠中找油找气。

畲族自称“山哈”,意为居住在山里的客人,在吉安市永丰县龙冈畲族乡,“山哈”们祖祖辈辈都在贫困线上挣扎。

闪淳昌:此次事件调查历时6个月,目前国内对于特别重大灾难性事件调查的时限没有规定。事件调查组本着对人民生命高度负责的精神,克服异常困难,连续作战,紧紧围绕“风、船、人”三个关键要素展开。调查组先后调阅了船舶、企业和有关单位的大量原始资料,收集汇总各类证据资料1607份、711万字;对生还旅客、船长、船员及同水域相邻船舶有关人员和目击者进行了逐一调查取证,形成50余万字的询问笔录;组织专家对船舶进行了细致全面勘查,并委托专门机构对物证进行解读鉴定,进行了反复分析论证。

徐祥德:目前,国内外学者对下击暴流有一定研究,由于下击暴流导致的空气辐散现象仅仅发生在离地面较近的高度范围内,只有发生在离雷达非常近的距离才能被发现,多普勒天气雷达是探测下击暴流的主要手段,常规气象台站和仪器不能直接观测到。

目前国内下击暴流识别业务预警算法正在研究当中。

记者:遭遇极端恶劣天气后,是否存在掉头行驶、船长弃船逃生等问题?事件发生前,“东方之星”号客轮是否赶时间航行?

徐祥德中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员

窗口少了,效率却更高。一位来西交民巷社区办事的街坊说,过去办计生、住房保障等是不同的人,人不在事就没法办,常白跑一趟。现在社区工作人员“一站式”办理,不怕找不到人。

记者:相关企业、行业管理部门、地方党委政府及有关部门是否存在问题?

同时,伴随着房地产行业贷款数量飙升,商业银行杠杆率在近几年中一直处于上升通道,由2016年3月的6.4%小幅上升到2018年12月份的6.73%。另外,商业银行的不良资产率在经历了一轮下降之后又开始进入上涨态势,从2011年9月份的0.9%上涨到2018年12月份的1.83%,增长了近一倍。由于房地产贷款数量持续攀升也对商业银行有关金融指标造成了一定的压力,商业银行杠杆率和不良贷款比例持续上升,导致企业部门的房地产金融风险和金融机构的房地产金融风险正在加速积累,但在总体可控范围内。虽然商业银行的存贷比、杠杆率和不良贷款率都有所上升,但是商业银行的资本充足率基本维持在较高的水平,这说明商业银行的金融风险随着房地产市场火热度上升而升高,但总体风险是可控的。

当天,《劳动新闻》头版还刊发了朝鲜内阁副总理、江原道劳动党委员会委员长等其他朝方官员就此访撰写的相关文章。朝鲜中央电视台的新闻节目也报道了朝鲜各地各界人士对此次访问的反响。受访人士对金正恩访华及此访对推动朝中传统友好关系进一步发展的重要作用给予积极评价。朝鲜中央电视台多次重播了时长约40分钟的介绍金正恩访华全程的电视专题片。

记者:现有的技术条件下,气象部门是否能够对客轮所遭遇的下击暴流进行准确预报?

黑龙江省社会医疗保险局工作人员:都是网络审核,他们把他们的结算数据,都在系统里面上传上来,我们来进行人工审核,审核完以后,如果没有违规扣款的话,它就是正常按照一定比例给他们返回去。

记者就该事件中社会关注的热点、疑点问题,采访了参与事件调查的四位专家。

他说,前几年不少中国游客不仅自己购物,还带着帮别人购物的任务,尊崇顶级品牌,甚至有人放弃游览只去购物。“现在因为报名人数少了很多,我们比斯特购物村一日游基本停了,这在一定程度上说明游客购物需求减弱。”方刚说。

为了避免不必要的压力,李辰谕并没有在公开场合正式宣示过“我是中国人”,但私底下和朋友在一起时,他从不避讳自己的国族认同。在这方面,80后的侯汉廷则更大胆。他告诉《环球时报》,曾不止一次在公开场合包括新党的演讲或电视上,做过“我是中国人”的宣示。侯汉廷所做的“鬼岛那些事”系列视频在两岸青年人中引起不小的反响,也印证了他所说的年轻统派更乐于用多元形式表达统一的观念。

宋家慧中国潜水打捞行业协会理事长、高级船长

宋家慧:根据“东方之星”轮AIS、GPS轨迹资料,现场勘查记录及获救船员、旅客、事发水域周边船舶船员陈述,结合船舶模拟试验,证实船舶在遭遇恶劣天气时没有掉头行驶。

徐晓洪,资溪县鹤城镇泸声村农民,1972年生人,和妻子育两子,一家四口一直和老人挤在一幢老房子里。眼看着两个孩子快长大成人,徐晓洪急切需要有自己的房子。

另外,校党委副书记刘玉村出生于1960年6月,此前任北大医学部党委书记。副校长王博,1967年1月生,此前任北京大学校长助理、社会科学部部长、燕京学堂副院长(兼)、哲学系宗教学系主任。

原来,从2017年5月开始,陈树斌通过微信从多家车务公司购买大量外省籍人员的驾驶证资料和扣分委托书,从各地销分中介处批量接单后再以宴请、给予好处费等方式收买辅警违规销除机动车扣分,其本人获利35万多元。

经气象分析和实地勘察,距离“东方之星”号客轮倾覆位置北侧约8公里的老台深水码头附近,确实出现了龙卷风,此龙卷风为同一飑线天气系统下发生的灾害性天气,发生时间约为当晚21时20-26分。此区域距离江岸约100米,通过对附近水域5艘船调查走访,龙卷风未影响江面,所以此龙卷风不是客轮翻沉的因素。

吴有生中国工程院院士、中国船舶重工业集团船舶力学与水弹性力学专家

不过,需要注意的是,课题组指出,中国劳动力市场上的工资决定机制仍受到非市场因素影响,这在一定程度上拉低了劳动力市场化程度。

上海将继续探索完善超大型城市养老服务的“上海模式”。其中,发展“嵌入式”养老是一项重要工作。为此,上海将持续提供融合助餐、日托、全托、医养结合等为一体的综合养老服务;持续推进“长者照护之家”建设,进一步推动“机构、社区、居家”养老服务融合发展;在推广社区“养老顾问”制度、养老顾问点实现街镇全覆盖的基础上,进一步推出“智能养老顾问”。

闪淳昌:在对事件从严、延伸调查中,也检查出相关企业、行业管理部门、地方党委政府及有关部门在日常管理和监督检查中存在以下主要问题:

不久前,北京儿童医院信息中心在巡检过程中发现门诊楼地下一层LED大屏幕被人损坏。保卫处调查监控,发现一名女子于当日8时40分将方便面汤水故意泼向大屏幕造成破坏。之后保卫处利用视频监控将该人员脸部照片放入人脸识别系统中。几天后,急诊楼一层连廊人脸识别监控探头报警发现该女子,该人员已被刑事拘留。

商洛学院是商洛唯一一所高等学府,曾在2014年被省教育厅确定为转型发展试点高校。从10月10日开始,该校有学生陆续在网上发帖,反映学校号召在校生捐款。在一份“商洛学院建校40周年暨升本10周年捐赠指南”中,有两个捐赠账号和微信捐赠号。同时晒出老师催学生们交钱的通知:“接院里通知,校庆捐款,原则自愿,但是现在不是讲原则的时候了,也是迫不得已了,老师一人300~500元,学生最少50元……”

记者:如何认定事发水域出现的恶劣天气是下击暴流,而不是最初媒体报道的龙卷风?

通知称,近年来,我国彩票事业总体上呈现持续健康发展的态势。同时,彩票市场仍然存在擅自利用互联网销售彩票、大额投注等非理性购彩现象,特别是福利彩票快开游戏和体育彩票高频游戏(以下简称高频快开游戏)、体育彩票全国联网单场竞猜游戏(以下简称单场竞猜游戏)市场监管亟待加强。为严格控制彩票市场风险,进一步彰显国家彩票公益性和社会责任,促进彩票事业稳定健康发展,三部门联合发布该通知。

闪淳昌国务院应急管理专家组组长、国家减灾委专家委副主任

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